Чем ответим на танкеры?
Самые важные, конечно, касались СВО: территориальных аспектов, электоральных, а также борьбы с провокациями киевского режима. В частности, атаками на танкеры так называемого «теневого флота», при помощи которого Москва, как утверждают западные СМИ, эффективно обходит нефтяные санкции Запада.
«Атаки Киева на нефтяные танкеры не приведут к результату и не нарушат поставки, но ответные действия со стороны России будут обязательно», – заявил российский лидер.
Казалось бы, заявление вызывает вопросы. Аж три. Во-первых, как это они не приведут к результату? Украина уже сумела нанести критический урон нескольким танкерам. Одна из атак состоялась аккурат под прямую линию, причём в Средиземном море. Экономический ущерб нанесён, некоторые из танкеров выведены из строя.
Однако нужно понимать, что результатом для Украины может являться прерывание российской торговли нефтью, а также отказ её партнёров из развивающихся стран эту нефть покупать. Ни одна из этих целей в итоге выполнена не была. Поток нефти как шёл, так и идёт. Поставки не нарушены. Да, после ударов кратковременно растут издержки, приводящие к падению цен на российскую нефть, однако затем всё приходит в норму.
Куда более интересными выглядят обещания президента об «ответных действиях» со стороны России. Они могут идти в трёх вариантах.
Первый уже реализуется – в ответ на атаки по российским танкерам Москва бьет по портовой инфраструктуре Одессы, а заодно по судам, которые заходят в украинский порт. Кое-кто, конечно, удивится такому ответу и скажет, что подобные удары должны наноситься не в ответ, а просто в рамках идущей войны. Но поражение иностранных судов является ударом не столько по Украине, сколько по гражданскому судоходству в Чёрном море как таковому. Россия как ответственная держава такие удары наносить не хотела. Но вот пришлось.
Вторым вариантом является поражение инфраструктуры и кораблей тех игроков, кто помогает киевскому режиму бить по танкерам – в частности, по британцам, обеспечивающим Украине логистику ударов. Опять же, это будет расширение конфликта – но Москве не оставляют выбора.
Наконец, третий вариант – это лишение Украины выхода к морю для того, чтобы она ни сейчас, ни впредь не могла заниматься морским пиратством. То есть освобождение Одессы и Николаева. И кое-кто считает, что нынешнее вышибание электричества и логистики в Одесской области является прологом к такому вот освобождению.
Текст подготовил: доцент Финансового Университета при Правительстве России Геворг Мирзаян
Озвучила: Лилия Малчевская
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
