Московский общественный транспорт будет ходить иначе: власти поменяли 200 маршрутов
Москвичи запутались в новых номерах маршрутов общественного транспорта. В Южном и Центральном административных округах тысячи человек метались, ругались, садились в автобусы и тут же их покидали.
По словам представителей московских властей, запущена новая маршрутная сеть «Магистраль». Она изменила примерно 200 маршрутов. В результате будут работать 38 быстрых маршрутов, а время в пути для людей должно сократиться на 30 – 40 процентов. Многие остановки транспорта также были перенесены. Об этом сообщила Русская служба BBC.
Однако по факту жители столкнулись с неудобствами. Новые маршруты на схемах обозначены непонятно, мелким шрифтом. Появились проблемы с интервалами движения. Некоторые автобусы и вовсе сократили время вечерней работы. Привычные остановки пропали, а люди перестали ориентироваться в дорожном хаосе.
Удобные маршруты отменены, для многих введены пересадки. Притом такие нововведения не были согласованы с жителями, не проводилось никаких опросов. В соцсетях Московского департамента транспорта пользователи стали жаловаться в комментариях и отправлять просьбы вернуть всё так, как было.
Новые маршруты сети «Магистраль» москвичам предложили смотреть в мобильном приложении «Московский транспорт», на Едином транспортном портале и в «Яндекс. Картах». Появилось несколько категорий маршрутов: магистральные, диаметральные, районные и социальные. Они работают по разным направлениям и с различными интервалами.
Московские чиновники увидели отсутствие логики в прежней системе нумерации и потому изменили её принципы. Появилась необходимость поменять всю сеть наземного общественного транспорта. Жителям не понравились инновации. Новая система оказалась неудобной, а время передвижения увеличилось.
Проект «Магистраль» был разработан ещё в 2016 году. Идея была в том, чтобы модернизировать транспортную систему, созданную ещё в 1960 – 70‑е годы под старую застройку. И на ту прежнюю систему тоже было множество жалоб. Она уже не соответствовала ни московской застройке, ни потребностям транспорта, ни пожеланиям общества. По словам руководителя проектов в сфере IT и транспорта Алексея Радченко, людям не понравилась внезапность перемен и то, что придётся менять свои привычки. Он заявил: если подождать несколько месяцев, то все привыкнут, а маршрут «раскатается».
