Нарушения правил дорожного движения начали фиксировать круговые камеры
В Москве появились новые камеры фотовидеофиксации нарушений на дорогах, которые работают по кругу, на 360 градусов. Их разработали, чтоб эффективнее фиксировать, например, заезд за стоп-линию, выезд на выделенную полосу, развороты и перестроения не по правилам, парковку в местах, где это запрещено, угоны и превышение скорости. Необходимость в таких устройствах возникла у Госавтоинспекции ещё два года назад. Главная задача, которую ведомство поставило перед разработчиками, сделать комплексы фиксации нарушений максимально мобильными и автономными, чтобы заменить камеры-треноги. За создание устройства взялась компания «Технологии распознавания».
«АвтоСканНар» — такое название комплекс получил первоначально, и был представлен на форуме «Транспортная неделя 2020», о чём разработчики рассказали на своем сайте. На премьерной демонстрации устройство разместили на патрульном автомобиле ГИБДД под штатной светосигнальной установкой. По словам создателей, у комплекса нет аналогов в России.
В новинке совмещены возможности как стационарных, так и мобильных систем фотовидеофиксации. Внутри корпуса «АвтоСканНара» установили несколько камер, радар, вычислительный модуль и модуль навигации. Специальное расположение камер помогает осуществлять круговой видеоконтроль. Например, скорость движения автомобиля такой аппарат позволяет измерить как в стационарном положении патрульной машины, так и в движении. Информация с камер записывается и предаётся по каналам беспроводной связи, а именно на планшет сотрудника ГИБДД.
Позже комплекс фиксации нарушений на дорогах «АвтоСканНар» переименовали в «АвтоУраган-МС» и установили на автомобили Центра организации дорожного движения. Эту информацию ведомства разместил «РБК». Камеры уже начали тестировать на дорогах Москвы.
