Обновлённый лайнер: серийное производство Ту-214 начнётся в 2026 году
История самолёта началась ещё в конце советской эпохи: первый полёт среднемагистрального Ту-214 состоялся в 1989 году, и изначально он задумывался как альтернатива морально устаревшим Ту-154. Однако в 90-е проект был отложен, а новые российские авиакомпании предпочли технику западных производителей, таких как Boeing и Airbus.
К идее возрождения серийного производства вернулись тогда, когда из-за санкций российские перевозчики остались без возможности закупать иностранные самолёты. Но позже выяснилось, что прежний Ту-214 всё ещё зависел от импортных комплектующих, и проект пришлось глубоко переработать, существенно увеличив долю отечественных узлов и агрегатов.
По словам авиаэкспертов, в первую очередь удалось заменить сложнейшие радиоэлектронные системы, которые раньше поставлялись только зарубежными монополистами. Уже сейчас импортозамещённый Ту-214 способен перевозить до 210 пассажиров на расстояние до 5200 километров – и это делает его востребованным для российских авиакомпаний, особенно в условиях ограниченного парка зарубежных лайнеров.
Минпромторг планирует в 2026 году выпустить восемь таких самолётов, а к 2027-му увеличить объёмы до 12 машин. В перспективе производство доведут до 20 самолётов в год, а к 2030-му в небе ожидается примерно 70 новых Ту-214.
