Отправить на доработку: автопроизводители получили новые правила отзыва неисправных машин
Росстандарт и Федеральное государственное унитарное предприятие «НАМИ» встали на защиту безопасности водителей. Они утвердили новые правила отзыва автомобилей на случай, когда транспортные средства представляют риск для здоровья жизни автомобилиста, а также окружающей среды. Как будет действовать ГОСТ «Отзыв продукции автомобилестроения. Руководство для изготовителей, поставщиков и продавцов», рассказал сайт «Autonews».
Стандарт предусматривает три степени риска неисправности машин. Их выделяют в зависимости от того, насколько тяжёлыми могут быть последствия эксплуатации автомобиля для здоровья, имущества и окружающей среды, и какова вероятность их наступления.
Выявленный брак может не сильно влиять на функциональность транспортного средства, на его безопасность для экологии и здоровья человека. Такой случай относят к низкому уровню опасности. Средний уровень предусматривает ситуацию, когда автомобиль на ходу, однако эксплуатировать его опасно, так как это приведёт к тяжёлым последствиям. Наконец, третий, самый высокий риск возникает при полном отказе системы транспортного средства и нанесению им вреда здоровью человека и загрязнению атмосферы.
Все три уровня риска предусматривают отзыв автомобилей. Разработчики нового ГОСТА разделили эту процедуру на добровольную и принудительную. Добровольный отзыв делает сам производитель. Обычно это происходит в случае наступления первого уровня риска. Автопроизводитель сам проверяет неисправность и корректирует её.
Второй уровень опасности предусматривает добровольный отзыв, но под надзором. Принудительный отзыв объявят, если изготовитель транспортных средств не согласует свои действия с Росстандартом, либо поступит отказ от их проведения.
Кстати, именно нежелание производителей автомобилей совершать официальные отзывы и послужило причиной появления нового ГОСТа. Росстандарт разрабатывает систему личных кабинетов, через которые изготовители транспортных средств будут информировать об отзывах в режиме онлайн, а владельцы машин узнают об этом по VIN-номеру на портале Госуслуг. Некоторые автоконцерны в России уже провели цифровизацию отзывных кампаний.
Росстандарт заявил, что отзыв — это важнейший элемент процесса обеспечения безопасности продукции во многих странах мира. Новый ГОСТ в России начал действовать с 30 ноября 2021 года. Под ним также подписались Белоруссия, Киргизия, Армения и Узбекистан.
Вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко считает, что без ГОСТа отзыв автомобилей был самодеятельностью. Ранее привлекали экспертов, которые находили причины для доработки автомобилей. Сервисная ассоциация не раз оспаривала подобную экспертизу по замене машин. ГОСТ не позволит экспертам поворачивать всё в свою пользу. Теперь будут действовать конкретные стандарты, которые определяют, когда транспорт требует ремонта, а когда замены.
