Погоня за рекордами: как Россия может разнообразить торговлю с Китаем
В период с 2015 по 2020 годы динамика товарооборота между державами была неоднородной. Рост и падение были обусловлены внешним давлением на российскую экономику и пандемией COVID-19. Однако уже в 2021 году объём торговли резко увеличился на 40 процентов, сообщило издание «Взгляд.ру».
Ранее правительства России и Китая планировали достичь товарооборота в 200 миллиардов долларов только в 2024 году. Но рекорд удалось установить уже в 2023-м, когда объём товарооборота возрос до 240 миллиардов. Впрочем, эксперты полагают, что в нынешнем году динамика замедлится за счёт высокой базы. Некоторые аналитики не уверены, что товарообороту удастся взять планку в 300 миллиардов, но побить рекорд прошлого года наверняка получится.
И Россия, и КНР экспортируют сопоставимые объёмы товаров. В структуре отечественного экспорта основную часть занимают энергоносители. Помимо этого, Китай импортирует значительные объёмы меди, медной руды, древесины, топлива и морепродуктов. В Россию поступает широкий перечень китайских смартфонов, оборудования для предприятий, бытовой техники, автомобилей и товаров лёгкой промышленности.
По мнению экспертов, точкой роста торговли станет экспорт продовольствия. В 2023-м Россия подписала крупный контракт на поставку зерновых культур в КНР. Со своей стороны, Китай отменил запрет на импорт российской свинины, который действовал на протяжении последних 15 лет. А Россия быстро наращивает экспорт товаров химической промышленности, удобрений, лекарственного сырья, целлюлозы и картона.
При полном восстановлении китайской экономики нормализуется и спрос на электромобили. В связи с этим у России появится возможность нарастить поставки металлов, включая редкоземельные. А в объёме отечественного импорта возрастёт доля электроники и микросхем.
Отдельного внимания заслуживает сотрудничество стран в области судостроения, куда входит уникальный ледокольный флот и другие проекты «Росатома». Китай может получить продукцию мирового уровня с хорошей скидкой.
В помощь торговле в России развиваются и ключевые транспортно-логистические маршруты: Северный морской путь, который в 2024-м станет круглогодичным, а также Байкало-Амурская и Транссибирская магистрали. Открыт железнодорожный мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян и автомобильный Благовещенск – Хэйхэ. Идёт работа по реконструкции нескольких других действующих погранпереходов. В дальнейшем ожидается расширение складской инфраструктуры российских приграничных районов.
Наконец, большое значение для развития бизнеса обеих стран имеет возросший деловой обмен. Компании всё чаще принимают участие в выставках и других мероприятиях, расширяя свои партнёрские отношения.
