Предпринимателям будет проще стать резидентами Арктики. Да и условия выгодные
На эти направления не будет распространяться требование инвестировать в недвижимость для получения статуса резидента региона. Ранее компании-претенденты должны были вкладывать средства в строительство объектов недвижимости, либо реконструировать их. Среди новых 58 сфер деятельности — лесоводство и животноводство, сбор и уничтожение отходов, обработка металла, издательство, изготовление одежды, бумаги и мебели, образовательная и здравоохранительная деятельность. Об этом сообщила пресс-служба кабинета министров.
Статус резидента снизит налоговые ставки и страховые взносы. Предприниматели получат льготы на аренду земли, более выгодные кредиты и преимущества свободной таможенной зоны. Предполагается, что новое решение поможет социально-экономическому развитию российского Заполярья, сделав более перспективной и эффективной работу малого бизнеса в регионе.
Правительство выделит Федеральной службе по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды более двух миллиардов рублей для строительства арктической самодвижущейся платформы «Северный полюс». Она сможет находиться и на льду, и в воде. Российские полярники вновь будут участвовать в долгих экспедициях, собирать и обрабатывать информацию, а результаты отправлять на континент. Подобные экспедиции не проводились с начала 2000-х годов, в связи с климатическими изменениями и уменьшением толщины арктического льда.
Помимо этого, в России рассматривают появление нового объединения для обеспечения безопасности Северного морского пути. Это Арктический военный флот. Инфраструктура для него будет выделена из состава Тихоокеанского и Северного флотов. Для успешного решения поставленных задач должны быть использованы корабли ледового класса. Фрегаты, эсминцы, корветы смогут на своем участке обеспечить судоходную безопасность.
Арктика важна для России. Здесь пересекаются и экономические интересы, и военные. Ранее эксперты говорили, что Северный морской путь сможет стать альтернативой Суэцкому каналу. Его главным преимуществом будет экологичность перевозок, также это более короткий маршрут. Предполагается, что использование Северного морского пути сможет снизить выбросы парниковых газов на 23 процента, а если в качестве топлива использовать сжиженный природный газ, то на 38 процентов.
Если говорить о долгосрочной перспективе, использование атомного флота, а также аммиака или водорода в качестве топлива приведут к снижению выбросов до нуля. Во всём мире сейчас одни из главных повесток — это климат и энергетический переход. Эти тенденции способствуют развитию судоходства на Северном морском пути.
