Прокатиться с ветерком: как изменится транспортная инфраструктура Москвы в 2023 году
Уже в 2023 году москвичи и гости столицы смогут передвигаться на речном трамвайчике. Он станет полноценным общественным транспортом с остановками по маршруту, который будет работать круглый год, сообщил «РБК«.
Впервые в мировой практике этот вид транспорта построен на электрических силовых установках. Тарифы пока не известны, но оплатить проезд можно будет теми же способами, которыми граждане пользуются сегодня. Трамвайчики оснастят Wi-Fi, USB-зарядками и столиками для ноутбуков. Первый маршрут пройдёт от парка «Фили» до Киевского вокзала. Позже заработает ещё один — от Автозаводского моста до района Печатники.
Однако основным проектом по обновлению транспортной инфраструктуры Москвы остаётся Большая кольцевая линия (БКЛ) общей протяжённостью 70 километров. Она даст возможность пассажирам станций, расположенных далеко от основного кольца, переходить с одной радиальной линии на другую, сокращая время в пути. Не меньшим по значимости является проект строительства новой станции «Аэропорт Внуково», которая станет конечной на Солнцевской линии метро.
В 2023 году будут запущены две новые линии Московского центрального диаметра (МЦД). Одна соединит Зеленоград и Раменское, а вторая пройдёт от Апрелевки до Железнодорожного. В общей сложности МЦД свяжет семь московских вокзалов, более 20 районов столицы и часть подмосковных городов.
В 2024-м людям с ограниченными возможностями в Москве станет удобнее заказывать социальное такси. Сделать это будет возможно через приложение «Московский транспорт». Также немного вырастут тарифы на проезд. По билету «Единый» он подорожает на один рубль, а по карте «Тройка» — на четыре. В продажу поступит «Единый» проездной для учащихся на 30 и 90 дней, которые будут стоить 715 и 2055 рублей соответственно.
