Пять интересных фактов о корейских машинах Hyundai
Корейцы создали настоящий зомбимобиль для фанатов сериалов про ходячих мертвецов. Авто из ограниченной серии выглядит как обычный городской седан, только спереди у него красуется огромный плуг с шипами, на бронированых окнах — решётки, а в салоне лежит запас бейсбольных бит и мачете. Об этом рассказали авторы статьи в журнале «За рулём». Цена на такую Zombie Survival Car 2014 года выпуска стартует от 30 тысяч долларов.
Мало кто знает, как правильно произносится название корейской марки автомобилей. В России часто можно услышать, как люди используют транслитерацию и всячески каверкают произношение. Самые распространённые варианты — «Хёндай» и «Хюндаи». На самом деле правильно произносить «Хёндэ» с ударением на последний слог. Примерно так слово звучит на корейском.
У Hyundai есть один из крупнейших автомобильных заводов в мире. И туда можно сходить на экскурсию. С конвеера в корейском городе Ульсан сходят более полутора миллионов машин в день. То есть каждые 20 секунд появляется один новый автомобиль. Полный цикл производства роботизирован. Завод считается местной достопримечательностью. До пандемии сюда водили как групповые, так и индивидуальные экскурсии.
На первый взгляд на эмблеме Hyundai человек видит латинскую букву «Н», с которой, собственно, начинается название марки. Но корейцы утверждают, что это не просто буква, а миниатюра. По задумке на эмблеме якобы изображены клиент и производитель, которые жмут друг другу руки. Как бы то ни было, современный вид логотип обрел только в 1990 году. А до этого на нем красовались сразу две латинские буквы H и D, являясь отсылкой к названию Hyundai.
Корейцы первыми в мире запустили массовое производство экологичных автомобилей на водородных топливных элементах ix35 Fuel Cell. Модель имеет достойные для новой разработки характеристики. Машина может разгоняться до 160 километров в час. Топлива хватает на примерно 600 километров, а заправка занимает всего три минуты, что быстро для экологичного транспорта. Для сравнения, на подзарядку электромобиля Tesla с нуля до 100% нужно 75 минут.
