С дальним прицелом: как Россия намерена восстанавливать «Мотор Сич»
В ходе спецопреации российские войска уничтожили цеха запорожского авиазавода «Мотор Сич». Это было обусловлено суровой необходимостью.
Согласно заявлению официального представителя Министерства обороны генерал-майора Игоря Конашенкова, на предприятии до последнего момента не прекращался выпуск продукции для ВВС Украины. В том числе и для боевых беспилотников, сообщило издание «Взгляд.ру».
До начала спецоперации «Мотор Сич» выпускал авиационные газотурбинные двигатели для самолётов и вертолётов, обеспечивал их ремонт и техническое обслуживание. Во времена Советского союза предприятие было одним из ключевых в отечественном авиапроме.
После распада СССР завод остался в распоряжении Украины. Собственно, именно крах Союза предопределил фактическую смерть авиационной промышленности России, поскольку оборвал все производственные связи. Ведь советский авиапром строился по сталинским лекалам – предприятия располагались по всей стране. Предполагалось, что такой подход способствует крепкому сшиванию страны в единое целое производственными нитями, однако на деле всё оказалось весьма трагичным. Новым государствам, образовавшимся вместо некогда союзных республик, авиационная промышленность оказалась не по силам. Так было положено начало господству зарубежных авиакомпаний и авиакорпораций.
«Мотор Сич» долгое время оставался важным игроком на рынке мировой авиации. Главнейшим его активом всегда считали сохранившиеся вопреки всем негативным процессам квалифицированные кадры. Выпускаемая на «Мотор Сич» продукция занимала значимую долю всего мирового двигателестроения. В том числе двигатели семейства ТВ3 – 117, используемые для вертолетов Ми‑8, Ми-24, Ка-32, которые востребованы практически во всём мире.
Эксперты считают, что предприятие в скором времени станет объектом интенсивного восстановления со стороны России. При этом локализация останется прежней. Поэтому недавнее упрощение получения российского гражданства для жителей Запорожья и области приобретает особое значение.
Если удастся дать заводу новую жизнь – а шансы на это очень велики – российский авиапром сможет в итоге восстановить свою былую самостоятельность со всеми вытекающими последствиями. Ведь речь идёт не просто о предприятии, а о целом комплексе, сочетающем производственные мощности и конструкторские бюро. Кроме того, большая часть научного потенциала сохранена. К тому же, в 2014 году в Россию удалось вывезти большую часть специалистов и документации по разработкам. Это позволит ускорить темпы реставрации «Мотор Сич» и вывести предприятие на новый уровень.
