Символ эпохи: каким был первый в мире атомный ледокол «Ленин»
Американцы не только первыми в мире испытали ядерную бомбу, но и построили атомную подводную лодку. Советский Союз же, в свою очередь, стал первопроходцем в создании атомной электростанции, а также спустил на воду атомный ледокол «Ленин» в декабре 1957-го, сообщило интернет-издание Lenta.ru.
Через два года он был передан Министерству морского флота. Судно продемонстрировало серьёзный технологический прорыв по сравнению с существующими на то время дизельными кораблями, превысив их мощность сразу вдвое. Атомоход значительно продлевал сезон навигации и мог работать без дозаправки практически всё это время.
В его строительстве задействовали 500 советских предприятий. В рамках проекта было создано более 70 механизмов нового типа и 150 образцов оборудования. Ключевой стала силовая установка, которая считалась очень компактной для тех лет. Она давала возможность разламывать двухметровые льды на скорости в четыре километра в час. Также на ледоколе размещалась взлётно-посадочная площадка для вертолётов ледовой разведки.
Ледокол обеспечивал навигацию на Северном морском пути в течение 30 лет. Также он был площадкой для подготовки кадров для атомного флота, совершенствования технологий и тестирования новых идей в области судовой атомной энергетики.
Для внутреннего убранства создатели использовали дорогостоящие материалы и применили сложные технические решения. Интерьеры были отделаны дорогими породами дерева, а в кают-компании работал камин. На борту была создана овся необходимая инфраструктура — клуб, кинотеатр, музыкальный салон с роялем, столовые, сауна и библиотека, в которой насчитывалось восемь тысяч книг. Для нужд моряков работали мастерские мелкого ремонта одежды и обуви, парикмахерская и собственная пекарня. Кроме того, на ледоколе был хорошо оборудованный медицинский блок с возможностью проведения операций. В него входили рентгеновский, процедурный и стоматологический кабинеты, лаборатория и аптека.
Эксплуатация ледокола «Ленин» завершилась в 1989 году. С весны 2009-го легендарное судно находится на вечной стоянке в центре Мурманска рядом с морским вокзалом. Сегодня он является визитной карточкой города и самым посещаемым туристическим объектом всего региона.
