Точка бифуркации: выживет ли российская промышленность после августа
Экономисты окрестили август 2022 года точкой бифуркации. Именно в этом месяце у российских предприятий могут закончиться импортные составляющие и действующие контракты с западными поставщиками.
Срок, конечно же, пока чисто теоретический. Сейчас в промышленности идёт лихорадочный поиск новых управленческих схем, маршрутов поставок и собственно поставщиков, которые могут помочь России пережить тяжёлые санкционные времена, сообщил «РБК Pro».
Эксперты в один голос предсказывают неминуемый промышленный спад. Аналитики Центра конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ высказали своё мнение. Они считают, что в самую первую очередь пострадают предприятия, сильно зависящие от импортного оборудования, комплектующих и материалов. То есть – транспортное машиностроение, автопром и электроника. Скорее всего к ним присоединятся промышленные звенья нефтедобычи и нефтеперерабатывающие заводы.
Главная же сегодняшняя трудность – экономическая неопределённость, которая мешает выстраиванию всех видов планирования. Пока точно неизвестно, каким будет окончательный пакет первичных и вторичных санкций, поэтому невозможно наметить новые логистические цепочки. Неясна логистика импортных поставок. Нет ответа и на один из важнейших вопросов: какую же долю импорта реально будет возможно заменить на отечественные комплектующие?
Отсутствует и полная определённость, какой комплекс мер бизнесу и гражданам готово предложить государство. Первые шаги намечены и уже делаются, однако этого недостаточно. Необходимо понимать картину в целом, и уже исходя из неё строить работу.
Общее понимание проблемы позволяет с высокой долей вероятности выбирать меры противодействия санкциям. Совершенно ясно, что страна нуждается в разумной перебалансировке между государством и бизнесом. Главный акцент должен быть сделан на предоставление предпринимателям максимальной свободы действий на фоне возможных разумных льгот и преференций. Не возбраняется финансовая и законодательная поддержка : предпринимательский климат очень нуждается в улучшении юридических условий.
Каким образом страна сможет преодолеть упомянутую выше точку бифуркации, зависит и от оборотистости политиков. Та же логистика подразумевает новое партнёрство с теми странами, которые пока дружественны России. Их количество не может ограничиваться одним лишь Китаем. Эмиссары промышленных компаний уже работают в этом направлении, поиски мест для новых хабов и перевалочных пунктов идут интенсивно, но вразумительного результата пока нет. А он очень нужен, поскольку на карту сегодня поставлено слишком много.
