Вопреки пандемии: эксперты предрекли рост автомобильного рынка в России
Stellantis заключил с правительством России инвестиционный контракт на дальнейшие экспортные поставки в Европу, Латинскую Америку, Африку. Молодая корпорация создана в результате слияния старожилов автопрома: французского бренда Peugeot‒Citroën и итало-американского Fiat Chrysler. Теперь она владеет 14 автомобильными марками в рамках одной транснациональной компании, сообщил сайт Expert.ru.
Российский авторынок по-прежнему присутствует в мировой десятке важнейших стран по продажам новых машин. Для Stellantis сотрудничество с Россией имеет большое значение и должно принести хорошие плоды. Продажи возросли на 74 процента по итогам девяти месяцев 2021 года. Построен завод в Калужской области, что стало верным стратегическим решением. Выбранный курс показал свою доходность, поэтому производство и дальше будет расти, заявил старший вице-президент компании Ксавье Дюшман.
Несмотря на все трудности и проблемы с поставками, авторынку предрекают быстрое восстановление в ближайшее время. По предварительным оценкам, в 2021 году продажи новых автомобилей в России превысят полтора миллиона единиц. К 2025 году эта цифра достигнет двух миллионов, а к 2030 — двух с половиной.
У российского рынка есть свои особенности: водители предпочитают автоматические коробки передач и бензиновые двигатели вместо дизельных. Полный привод также довольно популярен. Но нельзя оставлять без внимания сегмент гибридов и электрокаров на стадии его зарождения. В перспективе все новые модели брендов Stellantis будут представлены с электрическими аналогами, добавил вице-президент.
Чтобы автомобильный бренд был успешен в России, у него должно быть своё локальное производство. Качество выпускаемой продукции позволяет ориентироваться на экспортные поставки. В начале 2022 года начнутся поставки коммерческих машин Citroën Jumpy, Peugeot Expert и Opel Vivaro в Европу, в том числе и в Германию.
Также Россия способна самостоятельно производить двигатели, к примеру, экономичный дизельный DV-6. Произведённая продукция пойдёт в Испанию, где делают Peugeot Partner и Citroën Berlingo. В 2021 году запланировано увеличение объёма произведённой продукции в четыре раза, а в 2022 — ещё вдвое. Штат предприятия в Калуге в короткие сроки вырастет на полторы тысячи квалифицированных сотрудников, резюмировал Дюшман.
