Возвращение блудного Civic: что ждёт Honda и Volkswagen в России
Но вопреки ожиданиям общественности, японцы заявили, что ничего не возобновляли. Представители Volkswagen в тот же день опровергли возвращение, дав понять, что их мощности займут другие производители, сообщил сайт BFM.ru.
Автомобили Honda, по словам экспертов, будет поставляться через частного экспортёра, но неясно, напрямую или через китайского посредника. На машины будет действовать гарантия, но как она будет работать, вопрос. Автолюбителей же явно не порадует ценовая политика поставщиков. За модель Civic дилеры просят порядка четырёх миллионов рублей, а за CR-V — почти шесть. Купить машину за такие деньги будет готов только истинный фанат марки.
Официальных поставок Volkswagen ожидать не стоит. Экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев уверен, что на калужской площадке будет организовано производство других автомобилей. Скорее всего речь пойдет о Chery или Omoda, но представители брендов этого не подтвердили.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков полагает, что гражданам стоит обратить внимание на рынок китайских автомобилей. По многим параметрам они уже опередили японские. Электроника, камеры кругового обзора и элементы салона кажутся намного интереснее и нравятся потребителю: всё чаще в потоке можно встретить не только ставшие привычными Geely, Chery и Haval, но также Omoda и Changan.
Тем не менее российский рынок ещё не настолько наводнён китайскими автомобилями, чтобы цены значительно упали. Вскоре между производителями из Поднебесной пойдёт борьба за потребителя. Они будут составлять специальные предложения, давать выгодные кредиты и страховые полисы.
