Все в очередь: как фуры будут пересекать границу
Нововведения не затронут водителей легковых машин. Зато участникам рынка грузовых перевозок идея понравилась, поскольку время ожидания на границе сократится. При этом компании высказались за бесплатное оформление такой услуги и учёт рисков спекуляции зарезервированным временем, сообщил «Коммерсант«.
Перечень пунктов пропуска правительство пока не определило, также как и требования к обустройству подъездных участков. Они должны быть оборудованы стоянками с ограждением, освещением, разметкой, мусорными контейнерами, коммуникациями и необходимой инфраструктурой.
На некоторых российских погранпереходах похожая система электронной очереди уже работала в тестовом режиме. В ходе испытаний были обнаружены существенные недостатки, поэтому ведомство решило провести доработки. Специалисты пока не могут сказать, насколько получится увеличить скорость прохождения границы, но в целом положительно отреагировали на инициативу.
Согласно существующей в России «Стратегии развития таможенной службы до 2030 года», в стране будут созданы интеллектуальные пункты пропуска с электронными очередями. Этот проект впервые обсуждался в 2013 году, но так и не получил оперативного развития.
Речь больше идёт о систематизации и организации мест отдыха для водителей. Многие транспортные компании опасаются, что придётся привлекать дополнительных сотрудников. Однако при наличии большого автопарка такие затраты будут незначительными. Кроме того, желательно заранее подготовить образцы договоров на оплату услуг стоянки и обеспечить бесперебойную работу портала для резервирования даты и времени.
Практика внедрения электронных очередей для автотранспорта уже показала, что в таких случаях нередко на пунктах пропуска образуется несколько очередей и фиксируется немало случаев коррупции. Поэтому услугу необходимо сделать честной, прозрачной и бесплатной. Только при таких условиях это можно будет считать эффективной практикой в логистической отрасли.
