Авто для советской элиты: на чём ездили вожди СССР
Известно, что все вожди Советского Союза тянулись к роскоши. Политики, представители советской элиты, культуры и искусства тоже любили диковинные автомобили.
Это может показаться неожиданным, но Ленин предпочитал Rolls-Royce Silver Ghost. В 1922 году в Великобритании были приобретены три таких новых автомобиля. Позже один из них переделали в гусеничный транспорт. Английская машина была не только престижной, но и надёжной, подходящей нашим дорогам. До этого Ленин ездил на подержанных иномарках. А свой самый первый Rolls-Royce он пригнал из гаража Михаила Романова. По большому счёту, всё руководство Союза изначально пользовалось автопарком императорской семьи. Об этом рассказал сайт Autonews.ru.
После того, как к власти пришёл Иосиф Сталин, предпочтения переключились на американский автопром, либо похожие на них машины. Сразу после Революции Сталин сперва ездил на британце Vauxhall, кстати, тоже из наследия императорский семьи. Но затем стал пользоваться Packard Twin Six, первой серийной машиной с двигателем V12. Packard с тех пор стал любимым брендом вождя.
Также началось производство первых советских автомобилей представительского класса. Естественно, они были похожи на иностранные. Вовсю заработал завод «Красный Путиловец», на котором делали машину, аналогичную Buick Model 80. Но она не пошла в производство. Следом появился московский ЗИС-101, но особой любви к нему не было. А вот ЗИС-110 удовлетворял запросы Сталина. С тех пор вождь почти перестал ездить на иномарках, за исключением любимого бронированного Packard.
Никита Хрущёв тоже любил ЗИС-110, но пользовался моделью с откидным верхом. К тому же, он предпочитал не мрачный чёрный цвет, а более «праздничные» светло-голубой и серый. Хрущеву нравились иномарки, но он предпочитал их пробовать, а затем дарить. Также в гараже Хрущёва были замечены Cadillac Fleetwood 75 и Lincoln Zephyr V12.
Генеральный секретарь Леонид Брежнев не просто любил автомобили, но и сам умел хорошо на них ездить. Бывали случаи, когда ему удавалось удивить и восхитить своих коллег Киссинджера и Никсона, взяв их с собой в качестве пассажиров. Все знали о пристрастии Брежнева, поэтому у него не было необходимости покупать машины: ему их просто дарили. Такими подарками стали лимузин Mercedes-Benz 600 Pullman, Rolls-Royce Silver Shadow и Nissan President второго поколения. В его гараже были не только лимузины, но и другие интересные авто, наподобие Maserati Quattroporte. Казалось бы — непатриотично. Но с другой стороны — не пылиться же дорогим подаркам в гараже.
